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檢票閘機(jī)廠家分享閘機(jī)的工作原理
發(fā)布時(shí)間:2023.07.06 發(fā)布者:票付通 瀏覽:633次
檢票閘機(jī)是一種常見(jiàn)的安全控制設(shè)備,廣泛應(yīng)用于公共交通、體育場(chǎng)館、展覽館等場(chǎng)所。它一般由機(jī)身、控制系統(tǒng)、感應(yīng)裝置和推桿等組成,主要用于限制人員進(jìn)出的通行,確保安全和管理秩序。下面檢票閘機(jī)廠家將詳細(xì)介紹檢票閘機(jī)的工作原理。
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首先,檢票閘機(jī)的工作原理可以分為兩個(gè)方面,即感應(yīng)和控制。
感應(yīng)方面,檢票閘機(jī)一般會(huì)配備感應(yīng)裝置,主要用于檢測(cè)人員的進(jìn)出情況。常見(jiàn)的感應(yīng)裝置有紅外線傳感器、光電開(kāi)關(guān)等。當(dāng)有人靠近檢票閘機(jī)時(shí),感應(yīng)裝置會(huì)自動(dòng)發(fā)出信號(hào),觸發(fā)閘機(jī)的開(kāi)啟或關(guān)閉。在正常情況下,只有在通過(guò)有效的票證或身份驗(yàn)證后,閘機(jī)才會(huì)開(kāi)啟,允許人員通過(guò)。如果沒(méi)有有效票證或未通過(guò)身份驗(yàn)證,閘機(jī)將保持關(guān)閉狀態(tài),阻止人員進(jìn)入。
控制方面,檢票閘機(jī)一般會(huì)配備控制系統(tǒng),主要用于管理和控制整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行??刂葡到y(tǒng)通常由電路板、觸發(fā)裝置、電機(jī)等組成。當(dāng)感應(yīng)裝置檢測(cè)到人員進(jìn)入或離開(kāi)時(shí),信號(hào)將傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng),控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)信號(hào)的類型和參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)的處理。如果是有效的票證或通過(guò)身份驗(yàn)證,控制系統(tǒng)將發(fā)出信號(hào),觸發(fā)電機(jī)運(yùn)行,推動(dòng)閘機(jī)打開(kāi),允許人員通過(guò)。如果沒(méi)有有效票證或未通過(guò)身份驗(yàn)證,控制系統(tǒng)將發(fā)出信號(hào),阻止電機(jī)運(yùn)行,保持閘機(jī)關(guān)閉狀態(tài)。
在具體的操作過(guò)程中,檢票閘機(jī)一般有以下幾種工作模式:
1. 單向通過(guò)模式:在這種模式下,閘機(jī)只允許人員向一個(gè)方向通過(guò),比如只允許進(jìn)入或只允許離開(kāi)。當(dāng)有人員靠近時(shí),感應(yīng)裝置會(huì)檢測(cè)到信號(hào),控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)信號(hào)的類型和參數(shù)判斷是否允許通過(guò)。如果允許通過(guò),閘機(jī)將打開(kāi)并保持一段時(shí)間,人員可以通過(guò)。如果不允許通過(guò),閘機(jī)將保持關(guān)閉狀態(tài),阻止人員進(jìn)入或離開(kāi)。
2. 雙向通過(guò)模式:在這種模式下,閘機(jī)允許人員雙向通過(guò)。當(dāng)有人員靠近時(shí),感應(yīng)裝置會(huì)檢測(cè)到信號(hào),控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)信號(hào)的類型和參數(shù)判斷是否允許通過(guò)。如果允許通過(guò),閘機(jī)將打開(kāi)一段時(shí)間,人員可以通過(guò)。如果不允許通過(guò),閘機(jī)將保持關(guān)閉狀態(tài),阻止人員進(jìn)入或離開(kāi)。
3. 強(qiáng)制通過(guò)模式:在這種模式下,閘機(jī)會(huì)強(qiáng)制打開(kāi),無(wú)需有效票證或身份驗(yàn)證。這種模式一般用于緊急情況下的人員疏散,確保人員的安全。
總結(jié)起來(lái),檢票閘機(jī)的工作原理主要包括感應(yīng)和控制兩個(gè)方面。感應(yīng)裝置負(fù)責(zé)檢測(cè)人員的進(jìn)出情況,而控制系統(tǒng)則負(fù)責(zé)管理和控制整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。通過(guò)正確的感應(yīng)和控制,檢票閘機(jī)可以實(shí)現(xiàn)安全有序的人員通行。
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